昨日上午，目前国内单支最重、全球回转直径和全冲程最大的MAN系列7G80ME-C曲轴，在大连重工泉水基地曲轴公司成功下线，正式形成批量化生产。这也是自2006年8月起，大连重工出产的第500支船用曲轴。累计配套柴油机近1000万马力，型号覆盖曼恩和瓦锡兰两大系列。十年，大连重工彻底打破了国外大型低速船用曲轴对中国造船的长期垄断，成功跻身曲轴制造行业世界四强，让“船等机、机等轴”制约国家造船业发展的瓶颈成为历史。
大连重工发扬“把技术创新作为企业发展之根本”的优良传统，在吸收国外先进经验的基础上，于2007年1月份提出的“曲拐加工技术”、“ 曲轴热装时分度精度及直线度精度控制的工艺与技术”、“ 曲轴精加工时宽刀刃磨技术”、“曲轴精加工时中心架调整技术”、“曲轴精加工后整体检验技术”、“曲轴精加工后整体打磨技术”等七项技术攻关课题被列入国家科技部科技支撑计划。2007年年末，随着首支曲轴成功下线，七项攻关课题全部被攻克。2013年又承担了国家工信部与财政部联合下发的《大功率柴油机分段曲轴关键技术研究》任务书，并于2013年10月完成国内首支对接曲轴的攻关任务。
