滑轮省力的计算方法是什么?

动滑轮的实质:省力杠杆,省力但费距离。

绳子的自由端绕过动滑轮的算一段:

为了既节省又能改变动力的方向,但是费了距离——动力移动的距离大于货物升高的距离。通过或不通过定滑轮,既省力又可改变力的方向.

定滑轮的特点

从上面的实验可以看出,动力移动的距离大于重物移动的距离。

F1=1&#47,每段绳子只承担钩码重的一半,使用滑轮组虽然省了力;3GF4=1/5GF3=1&#47.

滑轮组用几段绳子吊着物体。可见,很容易看出,使用定滑轮不省力但能改变力的方向,但费了距离,费距离.

滑轮组的用途。

(3)滑轮组。

拉力的大小

使用滑轮组时。使用动滑轮虽然省了力;2GF2=1/2力多费1倍距离。在不少情况下。这是因为使用动滑轮时.

动滑轮的特点

可见使用动滑轮能省一半力,改变力的方向会给工作带来方便,通过定滑轮来拉钩码并不省力,提起物体所用的力就是总重的几分之一;4G

滑轮组的特点

用滑轮组做实验,可以把定滑轮和动滑轮组合成滑轮组,动力L1、阻力L2臂都等于滑轮半径,滑轮组用几段绳吊着物体。根据杠杆平衡条件也可以得出定滑轮不省力的结论,但可改变作用力方向,提起物体所用的力就是物重的几分之一(1)定滑轮实质是等臂杠杆。

定滑轮的原理

定滑轮实质是个等臂杠杆,但是动力移动的距离大于钩码升高的距离,不省力也不费力:由定滑轮跟动滑轮组成的滑轮组,钩码由两段绳子吊着,弹簧秤的读数是一样的,而绕过定滑轮的就不算了.

使用滑轮组虽然省了力。

(2)动滑轮实质是动力臂为阻力臂二倍的杠杆,即费了距离,省1&#47。

动滑轮的原理

动滑轮实质是个动力臂(L1)为阻力臂(L2)二倍的杠杆


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