吊车主要的材料是碳素结构钢和低合金高强度钢，这两种材料的可焊性均较好。一般采用等强度理论选择焊材级别，多种焊接方法都可 以采用。吊车是特殊的作业设备，由于它 的使用条件复杂，受外部环境影响大，对焊接质 量的要求高，重要焊缝无损检测要求质量等级高。要保证焊接质量，首先要做好焊接工艺设计，工艺方法的设计是焊接生产设计的核心。
吊车制订焊接工艺遵循以下原则：获得合格的焊接接头，包括外形尺寸、强度、刚度等方面的要求；焊接变形小于技术条件的规定，焊接应力应当尽可能的小；翻转工件次数少，或利用胎卡具及焊接辅助装置使焊缝处在最有利的施焊位置；可焊性好，焊工施焊方便:生产效率高,且生产成本低，有较好的经济效益。为提高焊缝的强度，对起重机受力的钢结构件，应减少焊接接头，减少焊缝缺陷，采用自动焊或半自动焊。为了保证焊接质量,凡具备起重能力,能够将构件翻转的条件下，力争对接焊缝平焊，采用埋弧焊焊接。因为埋弧焊，电弧稳定，焊缝质量较好,效率高.角焊缝平焊或船形位置焊接时，采用埋弧焊和半自动C O焊只有在构件无法翻转变位的情况下，才允许仰焊、立焊和横焊 。
以最大限度地保证焊接质量，满足设计要求，避免产生过多的缺陷，影响焊接接头的组织性能。由于焊条电弧焊 设备简单经济，应用方便,所以钢结构制造中仍在使用。除了埋弧焊，大量使用的是半自动的CO 2焊接工艺，此工艺效率高，操作方便。
低合金高强度钢材料
对于50 t以下吨位吊车起重机的箱形伸缩臂的理想材料是低,合金高强度钢板，通过折弯成上、下槽形板后拼焊而成，除应具备$轻重量、高强度和稳定性要求外，还应具备良好的延展性、可焊性和表面质量。目前，国内普通使用武钢和宝钢生产的低合金高强度钢板H G60、HG70、BS600MCJ4和BS700MCK 2 ，而对于进口的WELDOX高强度钢板则因资源和价格等因素主要运用50 t以上的吊车起重机。
所以碳素结构钢和低合金高强度钢是吊车最主要的使用材质。
