行车制动就是在行车的行驶时按需要减速或在最短的距离内安全停车，而行车制动功能是通过制动器的工作来实现的。对于桥式起重机来说，制动器非常重要。若桥式起重机上没有装备制动器，等同于汽车没有刹车那样严重。制动器的种类很多，但原理都是建筑起重机械通过控制电机转动和惯性运动来实现的。起重机的电机和其他机器不同的是，在放重物时不能出现刹车失灵的故障，不然会致使重物的惯性随着降落不断变大，造成设备损坏、危及人员安全。所以，了解、学习制动器是很重要的。
桥式起重机制动器的类别和调整方法
桥式起重机的制动器通常称为“闸”，按照结构来分类划分为：块式、带式和盘式这三种。其中块式制动器常用作卷扬式起重机中，盘式制动器用于电动葫芦以及起重机大小车运行机构中。以工作状态的角度来可划分：常闭式、常开式这两种。
桥式起重机行走制动器的调整方法
1、第一步，调整正反拉杆，调整后的制动瓦的制动片能贴紧住制动轮；
2、适当调节力矩弹簧，使力矩弹簧控制在额定力矩的1/8处。
3、对于双驱或四驱的制动器，把制动器调整到相同的状态；
4、动车检验方式：让空车向前运行，切断电停车时，大车大概向前滑行2m，小车大概滑行500 mm；行走制动器一般装备的是YWL型两步式制动器。在刹车这过程中，首先是减速运行，然后是稳定停下来。第一步小力矩制动，减速作用；第二步比第一步晚几秒制动，起稳定制动作。
