轨道按用途可分为铁路用轨道和起重机轨道。起重机轨道及小车轨道，用于承重型、精密型载重机械（龙门吊地面轨道和吊车轨道）等，在港口起重、码头、仓库、钢厂、发电厂、造船厂、大型机械厂等领域被广泛应用。
海关统计数据显示，2015年1-6月，我国进口达到了186.58%。主要原因是上海承接了一系列国际工程项目，导致轨道需求上升。截至今年6月底，上海起重机轨道进口量达钢轨总量为13907.956吨，2016年同期进口量下滑至11322.142吨，减少近18.6%。然而，上海地区却逆势增长且增长明显，到3030吨，占其钢轨进口总量6880.01吨的半壁江山。
国产轨道抗拉强度一般稳定在690MPa，进口轨道最高可达1080MPa，目前比较常用的强度在880MPa。这就是为什么选用进口产品的比较多的缘故。
作为本土起重机轨道生产企业理应重视产品研发，减少进口，中国钢企要想在新一轮的全球竞争中取胜，必须在精细化生产和小批量生产上下功夫，同时加大新产品研发力度，并提升产品质量。
从轨道表面硬度来看，国产880MPa钢轨，即国内所说的90公斤级别轨道，一般硬度在220HB左右，而同级别的进口轨道硬度一般保证最小硬度值在260HB。差距的主要原因在于，国外大厂均采用长流程，决定其成分的关键步骤（炼钢环节）由自己控制；而国内短流程轧钢厂居多，其原材料—钢坯从国内不同工厂采购，从而导致钢坯化学成分不稳定。
从使用寿命来看，国产轨道强度过低，导致其负载能力偏弱，从而使其寿命和稳定性大打折扣。进口钢轨因其生产对原料、炼铁、炼钢及轧钢环节进行全流程控制，因此具有更长的寿命和稳定性。
从综合成本来看，表面看起来国产材料价格便宜，但如考虑到其较短的使用寿命和综合成本，相对而言，进口材料性价比更高。比如，国产材料保证寿命2年，质保1年，价格为4800元/吨左右，即平均每年成本为2400元/吨；进口材料价格为9000元/吨，质保8年，平均每年成本仅为1000元/吨左右。因此，我国在重大项目上基本都使用进口轨道。由于其寿命更长，进口轨道不仅保证了项目的长期稳定运行，还降低了综合维护成本。
