造船门式起重机是船坞中核心设备之一，用于船体工件吊装、运输等。这种起重机的跨度较大，吊运重物重量大，而且要完成船体起升、翻转、抬吊等功能复杂的操作。
大型造船门式起重机的价格较高，而且吊装作为船舶制造过程十分重要的环节，一旦出现事故，不但会造成人员设备损伤，可能还会延迟交货，需要支付巨额的违约金。所以，确保造船门式起重机的安全性非常重要。
安全状况分析
造船门式起重机从制造、安装、使用到报废的每个环节都可能会发生安全事故，如钢丝绳断裂、重物坠落等。来自行业的数据统计，每年起重机安全事故中，发生在使用过的达到了79.62%，发生在安装调试过程的为6.16%，发生在维修改造过程的为7.11%。所以在制造、安装、维修等过程中，尤其要注意使用过程，操作不当、设备安全隐患都可能会引起安全事故。
据调查，在门式起重机安全隐患中，安全装置安全隐患占所有隐患的39.5%，主要零部件安全隐患占25.6%，可见安全保护装置可靠性十分重要，而主要零部件、运行机构以及金属机构等，也会形成安全隐患。
提高造船门式起重机安全性
造船门式起重机从制造、安装、到使用、检修等，涉及到多个相关单位，而且每个环节都有可能会发生安全事故，只有加强每个环节的安全管理，才能够建立一套无漏洞的安全体系，使造船门式起重机安全性得到保障。
强化造船门式起重机的安全管理、监督是重中之重，在设计、制造以及运输环节，要建立健全质量保证体系，做好产品市场准入质量把关；在使用环节，使用单位应该提高操作人员技能水平，强化员工安全意识，做好设备维护保养。定期对设备进行检查，一旦发现安全隐患，需要在消除安全隐患之后才能进行作业。
在监督检查方面，特种设备部门监督检查的工作应该要加大力度。目前，国内制定了《造船门式起重机械起重机》GB/T27997—2011技术标准，明确了要尽心出厂检验、型式检验，美国ASME标准中规定了首次检验、经常性检验以及定期检验，在周期检验、经常性检验方面和发达国家还存在较大的差距。
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