新世纪 新发展 南极冰上“架桥”有新径

12月6日,中国第32次南极科考队的“雪龙”号极地科考船抵达南极普里兹湾,停泊在距离中山站23公里的陆缘冰区,但是从“雪龙”号到达中山站的陆缘冰面上看,存在许多冰裂隙,科考队员隧在大的冰裂隙上架设厚木板,保证雪地车安全通过。

从这里我们是否考虑到,利用木板能否保证科考队员的安全呢?他们这种“艰苦奋战”的精神虽然可佳,但是这种没有安全的保障措施还是令人堪忧的,为了改善这种局面,你是否想到了新的方法呢?不要忘记,这是21世纪,人的智慧是开发出来的。

不知你是否认为,新途径是改善原有弊端的一剂良药,在新的世纪里,我们生活的方方面面都在发展,如果只是顺应,而不重新审视自己从中角色并进行相关调整,一定会被这个社会抛在后面;对于“架桥”采取的方法,试想一下加上新世纪发展中的产物进行完善,就可达到炉火纯青的地步了。

新世纪,发展的不仅是生活水平,科技的水平也随之上涨,甚至我们也很难说准是生活的发展逼近了科技的发展还是科技的发展带动了生活水平的提高,总之我们每活中的每个人都注重了质的发展,因此我们的工作效率提高了,安全被保障了,时间也得到了更充分的利用。

在新世纪的发展里对于“架桥”这样的工程,是需要借助重工业所使用的工具对其根本现象进行深入解决,对其中的安全等隐患“斩草除根”;合适工具的挑选,我们可以选择从互联网上进行查找,这是新世纪共同的法宝,有了它就可以事半功倍了。

你可以从网上搜索“架桥”相关的信息,相应会有很多相同的例外,你可以找到其中境况最贴切的进行案例仿照执行,通过我的搜索,相关的工程有“桥梁架接、桥体转移、水利工程”等,据观察,它们的成功建筑中手拉葫芦立下了汗马功劳,假想这个工程使用这样的工具会不会更显效率呢?

南极冰上“架桥”这样的例子对于新的时代来说自认为还是不认可的,因为通过前文我们可以看出,冰面有是缝隙的,长此以往的话安全等方面是会受到很多影响的,所以科考的工作是要另辟蹊径的;如果为了保障使用效率及利益需要选择相似工程中的手拉葫芦,但又苦于无从下手,可以从互联网萌生的锐贝商城进行挑选,据说这个方法很不错,可以让人快速的选出质量好、适合自己且有担保的工具。

新世纪,各方面已经发展,我们不要再以原有的目光来看待或对待,否则就会与时代脱轨,新的道路是需要自己开辟的,但是当有了新的道路,而不选择走捷径,那就是对自己的一种损失了,记住了这是新的时代,新的方法可以给我们开辟新的道路。


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