成贵铁路宜宾金沙江公铁两用大桥桥位吊装

11月23日上午9时,由中铁宝桥(扬州)公司承建的宜宾金沙金公铁两用大桥南岸首节段(GL0段)钢箱拱顺利完成吊装,这标志着大桥桥位架设全面拉开序幕。

宜宾金沙江公铁两用桥是世界最大跨度的公铁两用钢箱拱桥,位于四川省宜宾市区,是成贵铁路全线的关键控制性工程。其中铁路四线,公路六车道,大桥全长1847.9m,主跨径布置(116+120+336+120+116)m,为世界同类型桥梁之最,且“铁路桥面在上、公路桥面在下”的设计为世界首例,建成后将成为宜宾的标志性工程。中铁宝桥承揽了大桥主跨336m钢箱系杆拱桥钢结构制造、运输以及桥位连接工作。

该项目的建设对进一步完善区域交通网络,方便两岸居民生活和出行,提升区域形象,促进区域经济社会发展具有重要的意义。


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