地铁装配式车站最后一环起重吊装完成

长春地铁二号线袁家店站,最后一环预制构件顺利吊装完成,标志着由609块预制构件组成车站框架外墙主体拼装已圆满收关,创下全国首例装配式车站顺利施工的记录,地铁装配式车站是将车站框架外墙主体按纵向分成2米一环,一环分七段进行工厂预制,现场拼装连接,站内上下之间中板采用混凝土现浇,上层两头设出入口。

车站进行装配式建设,将传统的地铁车站施工中的钢筋加工、模板施工、混凝土施工在厂内形成流水线作业模式,构件成品生产后并在厂区内存放,根据地铁车站施工需求,随时外运至车站施工现场进行拼接,使现场部分施工实现工厂化生产。

在袁家店车站最后一环预制混凝土构件拼装现场,龙门吊正在将重达55吨的构件,起重葫芦配件吊装、平稳顺畅地吊到安装位置,并通过精轧螺纹钢将每环七个构件牢牢地固定在一起,每一个构件内都设有球形阀门,这是用来注入环氧树脂对构件缝隙进行密封,同时,在每环顶板用非固化沥青、玻璃纤维布等材料进行防水处理,整个施工程序简洁清楚,施工现场干净利索。

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